作業日誌（2026年1月）

2026.01.31TREK EMONDA SL6 の オーバーホール

トレック エモンダ SL6 の オーバーホールを行いました！

フレームからパーツを全て取り外して洗車します。
ホイールも洗浄します。
ホイールのハブのグリスアップを行います。
錆を取ってから新しいグリスを入れます。MAVICのインスタントドライブ360は専用グリスを使用します。
スプロケットやチェーンリングの汚れを落とします。
各パーツを洗浄しました！
分解して洗浄したパーツを組み立てます。
フレームにブレーキホースを通したら ブレーキオイルを注入します。
リアブレーキを行います。
右/フロントブレーキも行います。

シフトワイヤーを通したらチェーンをつないで変速調整を行います。
最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました！
フレームもきれいになりました！
チェーン周りもきれいになりました！

2026.01.30MERIDA SCULTURA の ブリーディング を行いました！

メリダ の ロードバイク スクルトゥーラ のブレーキオイルの交換(ブリーディング)作業を行いました！

シマノの専用工具 じょうご をレバーに取り付けてオイルを入れます。
ブレーキキャリパーに専用の注射器を取り付けてブレーキオイルを入れます。この時にエアーが中に残らないように作業します。
左レバーも行います。
エアーが残らないように何度も確認しながら行います。ブリーディングが終わったらブレーキパッドを取り付けてブレーキタッチを確認して作業完了です。

2026.01.29カセットスプロケットのロックリングスペーサーの交換

お預かりしたスプロケットのロックリングスペーサーが変形していたので新しい部品と交換しました！

右側のロックリングスペーサーが変形していました。
新しいロックリングスペーサーを用意します。
ロックリングにスペーサーをはめ込みます。
ホイールにカセットスプロケットを取り付けて作業完了です！

2026.01.27DT SWISS ホイールの変換アダプターの交換

DT SWISS フロントホイールのアダプターを15㎜から12㎜に交換しました！

黒色の15㎜のキャップを取り外したいのですが、外側から引っ張っても取れませんでした。
DT SWISS の 15㎜用の純正工具を使用して 内側から叩いてキャップを外します。
ハブの内側に、純正工具を入れて 黒色の15㎜キャップの内側にある わずかなひっかかりに工具を当ててから延長棒を足してハンマーで叩きます。
何とかキャップが外れました！
反対側も同じ作業で取り外します。
12㎜用のアダプターを左右に差し込みます。
手で奥まで押し込みます。
反対側も押し込んで作業完了です！

2026.01.26cannondale　CAAD13 DISC の オーバーホールを行いました！

キャノンデール　キャド13 ディスク のオーバーホールを行いました！

フレームからパーツを取り外して洗車します。
今回からチューブレス化する為にチューブレスリムテープを巻きます。
チューブレスバルブを取り付けます。
洗車したフレームにハンドル、ステムを取り付けます。
パーツ類は分解してからディグリーザーで汚れを落とします。
ブレーキホースを取り付けます。
ブレーキオイルを入れて、エアー抜きをします。
シフトワイヤーをフレーム内に通します。ダウンチューブ内で左右のワイヤーが交差しないように気を付けます。
BBを圧入します。
BB内でCAAD13専用のワイヤー固定パーツで、ブレーキホースとシフトワイヤーを固定します。
シフトワイヤーをディレイラーに取り付けて変速調整します。
オーバーホール完了です！
フレームもきれいになりました！
ドライブトレインもきれいになりました！

新たにチューブレスタイヤを導入したことにより、さらに快適に走行できます！

2026.01.25ANCHOR　CX6 の オーバーホールを行いました！

アンカー の シクロクロス CX6 のオーバーホールを行いました！

フレームからパーツを取り外して洗車します。
パーツを分解してディグリーザーで汚れを落とします。

水でディグリーザーと汚れを流します。
チューブレスタイヤのシーラントを交換します。
洗車したフレームにグリスを塗ってヘッドベアリングを取り付けます。
BBにもグリスを塗って取り付けます。
クランクを取り付けます。
チェーンを取り付けます。
カンチブレーキにワイヤーを通します。
リアブレーキもワイヤーを通します。
フロントディレイラーにシフトワイヤーを通します。
リアディレイラーにもシフトワイヤーを通します。
変速調整を行います。
バーテープを巻いてオーバーホール完了です！

2026.01.25ロードバイクのSTIレバーとバーテープ、チェーンとスプロケットの交換

ロードバイクの右STIレバー(旧型)が空打ちするので右STIレバー及びバーテープの交換と、チェーンとスプロケットの摩耗による交換を行いました！

旧型の右STIレバーが空打ちするので互換性のある現行の右STIレバーと交換します。
チェーンとスプロケットも かなり摩耗していたので交換します。
フレーム内蔵のシフトワイヤーは取り外す前にライナーを通しておきます。
ハンドルから右レバーを取り外します。
新しいレバーを取り付けたら、新しいシフトワイヤーをライナーを利用してフレーム内に通します。

リアディレイラーに接続します。
変速調整を行います。
バーテープを巻いて
作業完了です！

2026.01.24子乗せ付電動アシスト自転車のリアスポーク交換を行いました！

子乗せ付電動アシスト自転車のリアホイールのスポークが数本折れていたので、スポークとニップルを全交換しました。スポークの色もブラックからシルバーに変更しました。

数本スポークが折れてしまっています。
新しいシルバーのスポークで編み直します。
スポークのテンションを上げてホイールの振れを取ります。
センターを出しながら行います。
車体にホイールを戻して完了です！

2026.01.22BASSO　MONZA のオーバーホールを行いました！

バッソ の ロードバイク MONZA の オーバーホールを行いました！

フレームからパーツを取り外していきます。

ヘッドパーツ内には錆と汚れが出ていました。
各パーツをディグリーザーで洗浄していきます。

洗浄したパーツを組み立てます。
ホイールのハブを分解してグリスアップします。

フレームを洗浄します。
BBにグリスを塗って取り付けます。
専用工具でBBをしっかりと締めます。
ヘッドパーツにグリスを塗って組み立てます。
ワイヤー類を通したら変速調整をします。
バーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました！

ドライブトレインもきれいになりました！

2026.01.20CORRATEC DOLOMITI DISC の セミオーバーホールを行いました！

コラテック ドロミテ ディスク の オーバーホールを行いました！

フレームを分解していきます。
ヘッドベアリングも外してグリスアップします。
フレームとホイールを洗浄します。
パーツを洗浄します。

汚れとディグリーザーを水で流します。
分解洗浄したパーツを組み立てます。
ヘッドベアリングにグリスを塗って組み立てます。
フロントフォークを取り付けます。
洗浄したフレームにBBを取り付けます。
ネジ山にしっかりとグリスを塗ります。
専用工具で取り付けます。
ブリーディングを行います。
フロントブレーキを行います。
リアブレーキも行います。
変速調整をして作業完了です！
ドライブトレインもきれいになりました！
フレームもきれいになりました！