作業日誌（2025年12月）

2025.12.22Wilier Zero9 のオーバーホールを行いました！

ウィリエールのロードバイク Zero9　のオーバーホールを行いました！

フレームからパーツを取り外します。
各パーツを洗浄します。
パーツの汚れを落としました！
フレームを洗ってから水分を飛ばします。
ケーブル類を取り付けます。
ダウンチューブ内のシフトケーブルはインナーワイヤーが中で交差しないように注意しながら通します。

最後にバーテープを巻いて作業完了です！

2025.12.20CINELLI EXPRIENCE のオーバーホールを行いました！

チネリ エクスピリエンス のオーバーホールを行いました！

フレームからパーツを取り外していきます。

フレームの汚れを落とします。
各パーツも洗浄しました！
洗浄したフレームにパーツを組み付けていきます。
BBとクランクを取り付けます。
ワイヤー類を取り付けたら変速調整を行います。
最後にバーテープを巻いて作業完了です！

2025.12.19DAHON K3 のリアスポーク交換を行いました！

ダホンの14インチ3段ギアの K3 のリアスポーク交換を行いました！

リアホイールを車体から取り外します。
スプロケットを取り外します。

タイヤとチューブを取り外します。
新しいスポークを通してからスプロケットを戻します。
振れ取り作業行います。

車体にホイールを戻して作業完了です！

2025.12.18MERIDA SCULTURA ENDURANCE etap のオーバーホールを行いました！

メリダ スクルトゥーラ エンデュランス SRAM etap のオーバーホールを行いました！

バイクからパーツを取り外していきます。
各パーツをさらに分解していきます。
バラした各パーツを洗浄してから組み付けます。
フレームを洗車します。

ヘッドベアリングにグリスを塗ります。

ヘッド内部にケーブルを通します。

ブレーキホースを適切な長さにカットします。
ブレーキオイルを注入します。

BBを圧入します。
左右圧入します。
クランクとチェーンを取り付けて変速調整をします。
オーバーホールが完了しました！

2025.12.15PINARELLO PRINCE の純正Di2バッテリーホルダーを取り付けました！

ピナレロ プリンスに純正バッテリーホルダーを使ってDi2バッテリーを取り付けました！純正品を使用するとバッテリーが動かずに確実に固定できます。

～2018モデルまでのプリンスに対応する専用Di2バッテリホルダーを使って取り付けます。
シムを取り付けます。

イモネジを回してバッテリーに固定します。

シートポストに入れます。

六角ネジを回してシートポストに固定します。

しっかりと固定しました！

フレームにシートポストを入れて完了です！

2025.12.14PINARELLO PRINCE の オーバーホールを行いました！

ピナレロ プリンス (リムブレーキモデル)のオーバーホールを行いました！

車体からパーツを全て取り外します。
各パーツを洗浄します。

パーツを洗浄したら各部品を組み付けます。
フレームの洗車が終わったらBBを取り付けます。
クランクを取り付けます。
フレーム内にケーブルを通します。
ブレーキ、シフト調整を行い、全体を調整したら作業完了です！

※完成後の写真を取り忘れてしまいました。

2025.12.11IRC スノータイヤ「さらら」を取り付けました！

北陸のこれからの冬の季節に最適なIRCのスノータイヤを取り付けました！車のスタッドレスタイヤのような機能で雪や氷の上でも滑りにくくなります。

（スノーコンパウンド採用） 雪の日でも安全、安心に自転車に乗れるよう、積雪における低温時でも高いグリップ力をキープする専用コンパウンドを採用 し、（断面） スクエアなタイヤの断面構造によりタイヤの接地面積が増え、トラクションがかかりやすくなり、雪道でもタイヤが空回りしにくい構造に。 （パターン） 各ブロックごとに適正なサイプをを配置。それによるエッジ効果で、滑りやすい路面でも高いグリップ性能を発揮します。