作業日誌（2026年2月）

2026.02.02Wilier　CENTO1AIR の オーバーホール

ウィリエール　チェント ウノ エアー の オーバーホールを行いました！

フレームからパーツ、フロントフォークを外していきます。ヘッドベアリングのグリスは黒く汚れていました。
フレームとフロントフォークを洗浄します。
ホイールも洗います。
チェーンやスプロケットをディグリーザーで洗浄します。

リアホイールのハブのグリスアップを行います。
汚れたフリーボディのパーツを取り外してから洗浄します。
汚れを落としました！
グリスアップしてフリーボディのパーツを戻します。
フリーボディの受け側の洗浄をします。
洗浄後、グリスを塗ります。
フリーボディをリアホイールに戻します。
洗車したフレームにグリスを塗ったヘッドパーツを取り付けます。
フロントフォークを取り付けます。
クランクを取り付けます。
レバーにシフトワイヤーを通します。

フレーム内にはライナーを利用してワイヤーを通します。
BB下のガイドにワイヤーを通します。
リアディレイラーにシフトワイヤーを繋げます。
変速調整を行います。
オーバーホイールが完了しました！
フレームもきれいになりました！
ドライブトレインもきれいになりました！

2026.02.01Campagnolo BORA ULTRA WTO DBの フリーボディの交換

カンパニョーロ ボーラ ウルトラ WTO DB のフリーボディをシマノからスラムXDR に交換しました！

まず、反フリー側の黒色のキャップを取り外します。

反フリー側に14㎜、フリー側に17㎜のコーンレンチ(スパナ)を当てて、フリー側のロックナットを時計方向に回して緩めます。フリーボディのロックナットは逆ネジになっています。この作業をする時に、スルーアクスルをハブに通しておくことでロックナットの損傷を防ぎます。
ロックナットが緩んだら、シマノフリーボディを取り外して、スラムXDRフリーボディーを取り付けます。
フリーボディのロックナットを反時計方向に回してロックナットを締めてフリーボディを固定したら作業完了です！