作業日誌（2023年11月）

2023.11.30一般車フロントフォークのコラムねじ切りとバスケットの取り付け

一般車のフロントフォークのコラムねじ切りとバスケットの取り付けを行いました！

フロントバスケットが荷物の重さで破断してしまい、修理にお持ち込みされました。
バスケットブラケットの取り付け部分にもガタが出ていた影響でフロントフォークのネジ山がダメになっていました。
専用工具でフォークコラムのネジを切り直していきます。
ねじを切り直しました！
新しいバスケットに付け替えて作業完了です！
別件で後ろの荷台に取り外し式のリアバスケットを取り付けました。
ベースをまず取り付けます。
ベースにバスケットを後ろから前にスライドさせて固定します。
奥までスライドさせてレバーでロックしたら取付け完了です！

2023.11.28ブリヂストン　ハンドルロック「一発二錠」　リコール交換作業を行いました！

ブリヂストン　ハンドルロック「一発二錠」　リコール交換作業を行いました！

企業様から3台分ご依頼いただきました！
開閉ラベルの外枠が黒色のものが交換対象となります。
まず、後輪のサークル錠を取り外して新しいものと交換します。
右の新品に交換します。
カギが変わるので電動バッテリーのカギも新しいものと交換します。
フロントハンドルロックからのワイヤーも交換し、サークル錠に接続します。
ヘッドパーツを分解しフロントのハンドルロックを交換します。
ついでにグリスアップして部品を戻していきます。
ハンドルロックのワイヤーを接続します。
フロントハンドルロックを白ラベルの対策品に交換しました！
サークル錠の取り付けも完了です！
バッテリーのカギも取付け完了です！
他の2台も同じ作業をし、3台分のリコール交換作業が完了しました！

2023.11.27電動アシスト自転車のタイヤ、チューブ交換を行いました！

電動アシスト自転車の後輪のタイヤとチューブ交換を行いました！電動アシスト自転車は重量がある為タイヤに負荷がかかりやすいので、お客様のご希望でブリヂストンの最上級グレードの「ロングレッドXT」を取り付けました。

タイヤの側面が劣化で剝がれてきていました。
側面に割れ目も見受けられましたのでタイヤを交換します。
各ネジを緩めて後輪を取り外します。
タイヤレバーでタイヤを取り外します。
新しいタイヤとチューブを取り付けます。
ブリヂストンタイヤの最上級モデル「ロングレッドXT」はパンクに強く丈夫で長持ちします。タイヤ側面の割れを防ぐために細目に空気を入れて使ってください！
車体に取り付けて修理完了しました！

2023.11.26一般車のBBのグリスアップとチェーン交換

一般車のペダルを漕ぐと「ガサガサ」というかなり大きな音がするとの事で修理にお持ち込みされました。 BBのグリス切れとチェーンの錆が原因と思われますので、BBのグリスアップとチェーンの交換を行いました！

現在ではあまり見慣れないクランクとBBになります。既に生産終了となっている部品で慎重に取り外していきます。
錆がひどく固着しているので壊さないように慎重に作業を進めます。
BBが緩んできました。
中が錆びてグリスが残っていませんでした。
取り外した部品を掃除してきます。
チェーンも錆びていたので交換します。
部品を綺麗にした後はグリスを塗っていきます。
グリスを塗った部品を組付けていきます。
作業が完了しました。「ガサガサ」音は完全に消えました！

2023.11.25バルブエクステンションの取り外し

お客様から「チューブラータイヤのバルブエクステンションがバルブ内で折れて取れなくなしまったので外してほしい」という珍しいご依頼を受けました。

バルブエクステンションを取ろうとしたところ、バルブ内で折れてしまい破片が取れなくなっていました。当店でも初めて受ける珍しいケースです。
バルブを固定してドリルの先を慎重に入れていきます。
取り除きに成功しました！
元のバルブも傷つけずに取り出せたので、このタイヤとバルブは再度お使いいただけます！

2023.11.24一般車のタイヤ、チューブ交換を行いました！

一般車のタイヤ、チューブ交換を行いました！

前輪がパンクして、タイヤも割れて摩耗していたのでタイヤとチューブ交換を行いました。
後輪もタイヤがかなり擦り減っていたので交換することになりました。
新しいタイヤとチューブをはめて
エアーを入れて
本体に車輪を取り付けます。
前輪、後輪のタイヤ、チューブ交換が完了しました！
別件で、タイヤの擦り減りで緑色の内部がみえてきていたのでタイヤ交換修理を行いました。
こちらの別件でも、タイヤの擦り減りが限界値を超えていましたので交換修理しました。
また別件でパンクでお持ち込みされましたが、タイヤを外すと中でチューブが伸びて丸まっていました。
パンクの原因はタイヤの内側と中のチューブの擦れで、チューブが削れて穴が開いていました。そしてチューブが伸びてしまい、チューブ全体が削れて弱くなっている為、チューブの交換修理を行いました。
チューブを新しいものと取り替え、自転車に取り付けたら修理完了です。

2023.11.23Bianchi　ROMA Ⅳ の修理を行いました！

ビアンキ　ローマ 4 の修理を行いました！

ディレイラーハンガーが折れて走行不能になり、お持ち込みされました。
ハンガーが曲がった状態でリアの変速を一番軽いギアに入れた時にホイールにリアディレイラーを巻き込んでしまったようです。
交換部品は、折れたハンガー、変形したリアディレイラー、ねじれてしまったチェーンで、リアホイールも振れていたので修正します。
ディレイラーハンガーが曲がったり折れたりして犠牲になる事で、フレームのダメージを最低限に留めてくれます。
振れ取り台でリアホイールの振れを取ります。（右下に写っているのは、お客様がカレーパンを差し入れしてくれました。12個入りの大容量ありがとうございました！）
修理が完了しました！

2023.11.21KUWAHARA　Nova 24 1st Lot　を組み立てました！

KUWAHARAの新商品 Nova 24 1st Lot が注文から約半年待ちで入荷しましたので組み立てました！

梱包を外して前輪を組付けていきます。
ステムとハンドルを取り付けます。
エアーでグリップを取り付けます。
フロントブレーキの調整をします。
リアブレーキも調整します。
完成しました！カラー：BK
カラー：WH
カラー：CP

2023.11.20ブリヂストン　ステンレス製リム　リコール交換作業を行いました！

ブリヂストン　ステンレス製リムのリコール交換作業を行いました！

リコール交換対象品にはリムに線状のサビや、ニップルホール周辺にサビや割れ目が現れることがあります。
メーカーから届いた新品のホイールと交換します。
後輪を外して作業を進めます。
ベルトタイプの車種はプーリーを付け替えます。
固定の部品を取ってからプーリーを外します。
外したプーリーパーツ一式
新しいホイールに付け替えました。
タイヤをつけて車体に戻します。
後輪の作業が完了しました！
前輪も新品のホイールと交換します。
タイヤとチューブを付け替えます。
前輪の作業が完了しました！

2023.11.19Bianchi　C・SPORT 2 の修理を行いました！

ビアンキ　C SPORT2 の修理を行いました！

リアスポークが数本折れてお持ち込みされました。
よく見るとドライブ側のスポークのほとんどが何かと接触して変形しているので、修理後 長持ちするようにドライブ側16本をすべて交換します。
同じ長さのスポークが店頭・メーカー在庫ともに現在欠品していた為、店在庫の長めのスポークをカットして先端を整えて適正な長さのスポークを作成します。
適性の長さにカットした後はネジを切っていきます。
作成したスポークを組付けていきます。
振れ取り台で調整して仕上げます。
ホイール修理が完了しました！
チェーンが摩耗して伸びていたのでチェーン交換とスプロケット交換も行いました。チェーンツールを使ってチェーンの摩耗具合を確かめますが、チェーンの隙間にツールの両端がはまったら交換の目安になります。
ディレイラーハンガー(写真中央のシルバーの部品)が内側に曲がっている為、画像右端のトップギアに入らなくなっていました。
ローギアに入れるとチェーンが内側に落ちてホイールと接触してしまいました。スポークの損傷はディレイラーハンガー曲がりによるチェーンやリアディレイラーとの接触によって発生したと思われます。
左が曲がったハンガーで右が新品のハンガーになります。ハンガーはわずかな変形でも変速機能に大きな影響を及ぼすだけでなく、別の部品の故障を誘発しますので曲がってしまった場合は早めの交換をおすすめします。