作業日誌

2026.01.27DT SWISS ホイールの変換アダプターの交換

DT SWISS フロントホイールのアダプターを15㎜から12㎜に交換しました！

黒色の15㎜のキャップを取り外したいのですが、外側から引っ張っても取れませんでした。
DT SWISS の 15㎜用の純正工具を使用して 内側から叩いてキャップを外します。
ハブの内側に、純正工具を入れて 黒色の15㎜キャップの内側にある わずかなひっかかりに工具を当ててから延長棒を足してハンマーで叩きます。
何とかキャップが外れました！
反対側も同じ作業で取り外します。
12㎜用のアダプターを左右に差し込みます。
手で奥まで押し込みます。
反対側も押し込んで作業完了です！

2026.01.26cannondale　CAAD13 DISC の オーバーホールを行いました！

キャノンデール　キャド13 ディスク のオーバーホールを行いました！

フレームからパーツを取り外して洗車します。
今回からチューブレス化する為にチューブレスリムテープを巻きます。
チューブレスバルブを取り付けます。
洗車したフレームにハンドル、ステムを取り付けます。
パーツ類は分解してからディグリーザーで汚れを落とします。
ブレーキホースを取り付けます。
ブレーキオイルを入れて、エアー抜きをします。
シフトワイヤーをフレーム内に通します。ダウンチューブ内で左右のワイヤーが交差しないように気を付けます。
BBを圧入します。
BB内でCAAD13専用のワイヤー固定パーツで、ブレーキホースとシフトワイヤーを固定します。
シフトワイヤーをディレイラーに取り付けて変速調整します。
オーバーホール完了です！
フレームもきれいになりました！
ドライブトレインもきれいになりました！

新たにチューブレスタイヤを導入したことにより、さらに快適に走行できます！

2026.01.25ANCHOR　CX6 の オーバーホールを行いました！

アンカー の シクロクロス CX6 のオーバーホールを行いました！

フレームからパーツを取り外して洗車します。
パーツを分解してディグリーザーで汚れを落とします。

水でディグリーザーと汚れを流します。
チューブレスタイヤのシーラントを交換します。
洗車したフレームにグリスを塗ってヘッドベアリングを取り付けます。
BBにもグリスを塗って取り付けます。
クランクを取り付けます。
チェーンを取り付けます。
カンチブレーキにワイヤーを通します。
リアブレーキもワイヤーを通します。
フロントディレイラーにシフトワイヤーを通します。
リアディレイラーにもシフトワイヤーを通します。
変速調整を行います。
バーテープを巻いてオーバーホール完了です！

2026.01.25ロードバイクのSTIレバーとバーテープ、チェーンとスプロケットの交換

ロードバイクの右STIレバー(旧型)が空打ちするので右STIレバー及びバーテープの交換と、チェーンとスプロケットの摩耗による交換を行いました！

旧型の右STIレバーが空打ちするので互換性のある現行の右STIレバーと交換します。
チェーンとスプロケットも かなり摩耗していたので交換します。
フレーム内蔵のシフトワイヤーは取り外す前にライナーを通しておきます。
ハンドルから右レバーを取り外します。
新しいレバーを取り付けたら、新しいシフトワイヤーをライナーを利用してフレーム内に通します。

リアディレイラーに接続します。
変速調整を行います。
バーテープを巻いて
作業完了です！

2026.01.24子乗せ付電動アシスト自転車のリアスポーク交換を行いました！

子乗せ付電動アシスト自転車のリアホイールのスポークが数本折れていたので、スポークとニップルを全交換しました。スポークの色もブラックからシルバーに変更しました。

数本スポークが折れてしまっています。
新しいシルバーのスポークで編み直します。
スポークのテンションを上げてホイールの振れを取ります。
センターを出しながら行います。
車体にホイールを戻して完了です！

2026.01.22BASSO　MONZA のオーバーホールを行いました！

バッソ の ロードバイク MONZA の オーバーホールを行いました！

フレームからパーツを取り外していきます。

ヘッドパーツ内には錆と汚れが出ていました。
各パーツをディグリーザーで洗浄していきます。

洗浄したパーツを組み立てます。
ホイールのハブを分解してグリスアップします。

フレームを洗浄します。
BBにグリスを塗って取り付けます。
専用工具でBBをしっかりと締めます。
ヘッドパーツにグリスを塗って組み立てます。
ワイヤー類を通したら変速調整をします。
バーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました！

ドライブトレインもきれいになりました！

2026.01.20CORRATEC DOLOMITI DISC の セミオーバーホールを行いました！

コラテック ドロミテ ディスク の オーバーホールを行いました！

フレームを分解していきます。
ヘッドベアリングも外してグリスアップします。
フレームとホイールを洗浄します。
パーツを洗浄します。

汚れとディグリーザーを水で流します。
分解洗浄したパーツを組み立てます。
ヘッドベアリングにグリスを塗って組み立てます。
フロントフォークを取り付けます。
洗浄したフレームにBBを取り付けます。
ネジ山にしっかりとグリスを塗ります。
専用工具で取り付けます。
ブリーディングを行います。
フロントブレーキを行います。
リアブレーキも行います。
変速調整をして作業完了です！
ドライブトレインもきれいになりました！
フレームもきれいになりました！

2026.01.19ANCHOR アルミロードバイク のオーバーホールを行いました！

アンカー　アルミロードバイク の オーバーホールを行いました！

フレームからパーツを取り外していきます。
専用工具でBBを取り外します。

フレームを洗います。
リアディレイラーは分解して汚れを落とします。

洗浄したプーリーを組み付けます。
クランクやスプロケットも分解して汚れを落とします。
各パーツを洗浄しました！
シマノDURA-ACEホイールのグリスアップを行います。
ハブを分解していきます。

新しいグリスをベアリングに入れます。
フロントハブもグリスアップします。
洗車したフレームにグリスアップしたヘッドベアリングを取り付けます。
BBを取り付けます。

クランクを取り付けます。
劣化したブラケットフードを交換します。
新しいブラケットフードを取り付けます。
レバーの下の方からシフトワイヤーを通します。

ディレイラーにシフトワイヤーを取り付けます。
チェーンを取り付けて変速調整を行います。
最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました！
駆動系もきれいに仕上がりました！

2026.01.17TREK EMONDA SL5 の オーバーホールを行いました！

トレック エモンダ SL5 のオーバーホールを行いました！

フレームから部品を取り外して分解していきます。

フレームとフロントフォークを洗浄します。
ホイールも洗浄します。
フレームの汚れを落としました！
チェーンの汚れをディグリーザーで落とします。
スプロケットの汚れも落とします。
水で流します。
リアディレイラーも分解して洗浄します。
フレームにホースを通します。ブレーキホースには音鳴り防止のゴムを通します。
フレーム内をライトで照らしながらホースを内蔵します。

ヘッドベアリングにグリスを塗って取り付けます。
フロントフォークを取り付けます。
ブレーキホースとシフトワイヤーを内蔵します。
トップカバーを取り付けます。
コラムスペーサーを取り付けます。
ケーブル類を適正な位置に通しながら組み立てます。
ハンドルとステムを取り付けます。
ブレーキホースを適切な長さにカットします。
ブレーキホースにオリーブを取り付けてからブレーキキャリパーに接続します。
キャリパーにしっかりと固定します。
新しいブレーキオイルを注入します。レバーに残っていた古い変色したオイルと入れ替えます。
リアブレーキも行います。
ディレイラーにワイヤーを通します。

変速調整を行います。
オーバーホールが完了しました！
フレーム、パーツもきれいになりました！

2026.01.12クロモリロードバイクのオーバーホールを行いました！

クロモリロードバイクのオーバーホールを行いました！

フレームを分解してBBを取り外します。フレーム内から錆と汚れが出てきました。

フロントフォークとヘッドパーツも取り外していきます。
フレームを洗浄します。
BB内の錆や汚れも取りました！
ステムのボルトが錆びていたので新しいボルトと交換します。
パーツを洗浄しました！

BB受けネジにグリスを塗ります。
新しいBBを取り付けます。
専用工具でしっかりと固定します。
ヘッドベアリングにグリスを塗ってフロントフォークを取り付けます。
ブラケットフードが劣化していたので、新たにSHAKESのブラケットフードを取り付けました。
チェーンを接続します。
ワイヤー類を取り付けます。
変速調整を行います。
最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました！
ドライブトレインもきれいになりました！