オーバーホール

2023.12.15cannondale　SUPERSIX EVO のオーバーホールを行いました！

キャノンデール　スーパーシックス エボ　のオーバーホールを行いました！

フレームからパーツを取り外していきます。
今回、プレスフィットBBは取り外さずにそのまま使用するので洗車で水が入らないように保護します。
フロントフォークも取り外します。
ベアリング周辺に汚れが付着しています。
外で洗車します。
水で洗い流します。
ヘッドパーツ周辺も綺麗にしました！
車体から外したパーツ類はさらに分解していきます。
ディグリーザーでパーツの汚れを落としていきます。
ハブの洗浄とグリスアップを行います。
ホース類をフレームに通していき、洗浄したパーツを組み付けていきます。
ブレーキオイルを入れて調整します。
最後にバーテープを巻いて仕上げます。
オーバーホールが完了しました！

2023.12.14TREK EMONDA SL DISC のオーバーホールを行いました！

トレック　エモンダ SL DISC のオーバーホールを行いました！

フレームからパーツ類を外していきます。
古いオイルを抜きます。
プレスフィットBBを専用工具を使って取り出します。
専用工具で叩くと圧入されていたBBが少しずつ出てきました！
左右のBBを取り外しました！
BB内にも汚れが付着していました。
フレームを外で洗浄します。
取り外したパーツ類をさらに分解していきます。
ディグリーザーで汚れを落とします。
リアディレイラーのプーリーも分解して汚れを落としました。
洗浄したプーリーをリアディレイラーゲージに取り付けていきます。ガイドプーリーとテンションプーリーは取り付け位置と向きが決まっているので間違わないように注意が必要です。
駆動部分に注油してリアディレイラーが組み上がりました！
クランクに洗浄を済ませたチェーンリングを組み付けていきます。チェーンリングにも取り付け位置と向きがあるので間違わないように注意が必要です。
ホイールのハブを分解してグリスアップしていきます。
ハブ内部のパーツを洗浄していきます。錆び汚れが付いていました。
分解したパーツの洗浄が終わったら、MAVIC の INSTANT DRIVE 360 専用グリスを使って元に戻します。
フレームにブレーキホースとシフトケーブルを通していきます。それぞれ通す箇所が決まっているので印を付けて通していきます。
BB内でワイヤーが交差していないかを小型ライトで照らしながら確認しています。
ブレーキホースを通したらブレーキオイルを入れていきます。
気泡をブレーキ内に残さないように何度も調整します。
ブレーキ精度をもう少し高めたかったので専用工具でブレーキ台座のフェイシングを行いました。
各パーツを取り付けたら変速調整を行います。
最後にバーテープを巻いていきます。
オーバーホールが完了しました！

2023.12.10TREK EMONDA SLR のオーバーホールを行いました！

トレック エモンダSLR のオーバーホールを行いました！

約1年間使用された車体になります。
フレームに汚れが付着しています。
フレームからパーツを外して分解します。
ヘッド上ベアリングが錆びていました。
ヘッド下ベアリングも錆びています。汗や雨の影響も受けやすい箇所なので車体が綺麗でも意外とベアリングが錆びている場合があります。フレーム付属品のベアリングはスチール製でしたが、お客様のご依頼でオーバーホール時には、錆びにくいステンレス製に交換して取付けさせていただきました。
フレームを洗車して綺麗にします。
外したパーツも分解してディグリーザーで汚れを落としました。
マヴィックのフリーハブのメンテナンスを行います。
細かいパーツを外して洗浄します。
パーツを戻して専用オイルを注入します。マヴィックのフリーハブは定期的に専用オイルの注入が推奨されています。回転性能の向上や、ラチェット音の軽減に効果的です。
ヘッドパーツにグリスを塗って取り付けます。
お客様が使用されていた セラミックスピードのBBをグリスアップし、クランクを取り付けます。最高級BBの為、クランクの回転が驚くほど軽いです！
ブレーキワイヤーを通していきます。汗などで固着しやすい箇所にはグリスを塗って取り付けます。
新しいケーブルを取り付けて調整し、
仕上げにバーテープを巻いていきます。
オーバーホールが完了しました！

2023.12.07ANCHOR RFX8 のオーバーホールを行いました！

アンカー　RFX8 カンパニョーロRECORD組み のオーバーホールを行いました！

フレームとパーツに分解していきます。
シフトワイヤーが劣化により切れかけていました。シフトワイヤーは劣化により、ある日突然切れることがあるので定期的な交換をおすすめします。
BBにも汚れが付着しています。
車体から外したパーツを分解していきます。
リアディレイラーも分解していきます。
フロントディレイラーを洗浄していきます。
チェーンやチェーンリングをディグリーザーで洗っていきます。
フレームとフロントフォークを洗車して磨き上げました！
フレームにハンドルを取り付けていきます。
洗浄したパーツを取り付けいていきます。
洗浄したクランクを取り付けます。
ブレーキワイヤーを繋げていきます。
洗浄後、組み立てたリアディレイラーを車体に取り付けます。
チェーンを取り付けたらシフトワイヤーを繋げて変速調整します。
オーバーホールが完了しました！

2023.12.05Bianchi OLTRE XR4 のオーバーホールを行いました！

ビアンキ オルトレXR4のオーバーホールを行いました！

パーツを取り外していきます。
バーテープを剥いていきます。
フレームの状態まで分解しました！
洗車します。
水で洗い流します。
パーツも分解していきます。
ディグリーザーで汚れを落とします。
手作業でフレームの残りの汚れを拭き取ったらハンドルを組み付けていきます。
ワイヤーを通していきます。
オーバーホールが完了しました！
チェーン周りも綺麗に仕上がりました！

2023.12.03Bianchi　ARIA DISC のオーバーホールを行いました！

Bianchi　ARIA DISC のオーバーホールを行いました！

1年間しっかり乗り込んだ車体です。綺麗に使っていただいていますが、分解したら内部でサビや汚れが出ていました。
ヘッドベアリングは汗や雨の影響でサビや汚れが出やすい箇所になります。
下ベアリングも汚れていました。
汚れを落としたらグリスを多めに塗って組み付けていきます。
フレームもしっかりと磨き上げました！
パーツも分解して汚れを落としていきます。
パーツの洗浄が完了しました！
シフトワイヤーを通していきます。
BB下のワイヤー通しの様子です。ワイヤーはフレーム内蔵の為、フレーム内で交差しないように注意しながら通していきます。
右ブレーキのオイル交換をします。
左ブレーキも行います。
チェーンをミッシングリンクで繋ぎます。
専用工具でリンクをしっかりはめ込んだら完了です。
最後にバーテープを巻いていきます。
オーバーホールが完了しました！

2023.11.14Bianchi　SPECIALISSIMA DISC の オーバーホールを行いました！

ビアンキ スペシャリシマ ディスク のオーバーホール（分解・洗浄）を行いました！

作業前・全体写真
作業前・ダウンチューブ
作業前・チェーンリング、チェーン
作業前・チェーン、スプロケット、ディスクブレーキ

クランクを外してから、圧入タイプのBBを取り外します。
反対側から専用工具でたたいて少しBBが出てきた状態です。
さらにたたくと、外れました。
BBを外したフレーム内部
ブレーキキャリパーを外してオイルも抜きます。
ハンドルを外します。
各パーツを外してフレームとフォークの状態になりました。
フレームを洗車剤で洗います。
水で流します。
エアーで水分を飛ばして乾かします。
パーツ類をさらに分解します。
ディグリーザーで外したパーツの汚れを落とします。
パーツ類を洗浄しました。
ホイールのハブも分解します。
ホイールのハブを洗浄します。
各パーツを洗浄した後は、分解したパーツ類を元に戻します。
ホイールのハブをグリスアップして調整してから取り付けます。
ヘッドパーツをグリスアップして組付けた後、フレームにブレーキホースを通していきます。
ケーブルフレーム内蔵タイプは通す箇所や順番が決まっている場合があります。
青色の専用ガイドツールを使いハンドル内部にブレーキホースを通していきます。
ハンドルの種類によってはホースの出口が狭かったり角度が急な場合は、通すのに苦戦する事があります。
ブレーキホースが通し終わったらハンドルをフレームに組付けます。
ホースを接続してからフロントブレーキに新しいオイルを注入し調整します。
リアブレーキも行います。
内部に気泡が残らないように角度を変えながら何度も行って仕上げます。
専用工具を使ってプレスフィットBBをフレームに圧入します。
BBの取り付けグリスは、接着性が高く音鳴り防止に効果的なワコーズのブレーキプロテクターを使う事が多いです。（一部のメーカーが推奨するBBの音鳴り対策のグリスになります。）
クランクや各パーツをフレームに組付けていきます。
作業が完了しました！オーバーホール後・全体写真
オーバーホール後・ダウンチューブ
オーバーホール後・チェーン、スプロケット、ディスクブレーキ
オーバーホール後・チェーンリング、チェーン、BBまわり
オーバーホール後・ハンドルまわり