2026.02.08GIANT TCR ADVANCED PRO1 の オーバーホール

ジャイアント TCR アドバンスド プロ1 の オーバーホールを行いました!

フレームからパーツを取り外します。プレスフィットBB86はシマノの専用工具で取り外します。
フレームとフォークを洗浄します。
チェーンリングやスプロケット、ディレイラーなどのパーツはさらに分解してディグリーザーで汚れを落とします。
ヘッドベアリングにグリスを塗ってフロントフォークを取り付けます。
ブレーキワイヤーを取り付けます。
シフトワイヤーをフレームに通します。
BBの内側では専用のワイヤー通しを通ってシフトワイヤーがディレイラーにつながります。
プレスフィットBBを専用工具で圧入します。
フレームの面までBBを圧入します。
クランクとチェーンを取り付けたら 変速調整を行います。
最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました!
フレームも磨き上げました!
クランク周りもきれいになりました!
リアディレイラー周辺もきれいになりました!

2026.02.08STAN’S NOTUBES UNIVERSAL+ VALVE SET

5つのエアフローホール(側面に4つ、底面に1つ)を備えたチューブレスバルブです。チューブレスタイヤをセットアップする際のスムーズなエアとシーラントの流入を実現しました。

特徴

  • インフレート時の空気とシーラント注入の流量を高める新デザイン
  • タイヤインサート対応
  • 安全で着脱が容易なプレスオン式ダストキャップ(TAP CAP)
  • リムとの高い嵌合性を実現する新デザインのベース
  • VALVE COLOR KIT(別売)と組み合わせてカラーコーディネートが可能(キャップ+ナット)
  • 4種類のサイズ展開(リムハイト最大46mmまで対応)
  • アルミ製ップ(TAP CAP)

バルブサイズリムの高さ価格(税込)
REGULAR(35mm)< 20mm4,290円
MEDIUM(44mm)17-26mm
TALL(55mm)27-36mm4,840円
EXTRA TALL(62mm)37-46mm

2026.02.07TOPEAK MINI MORPH® G

持ち運びに便利なMorph®シリーズ最小サイズの空気圧計搭載の携帯ポンプです。機能は通常のモーフと同じく充実。太いタイヤも細いタイヤも楽に充填でき、折りたたみ式フットパッドで手軽に空気を入れられます。インラインゲージを備え、毎回正確な空気圧を充填可能です。

税込定価 5,940円

2026.02.07KhodaaBloom STRAUSS DISC の オーバーホール

コーダーブルーム ストラウス ディスク の オーバーホールを行いました!

フレームを分解していきます。ヘッドベアリングが黒く汚れています。
フレームを洗車します。
ホイールも洗います。
ハブを分解します。
パーツをバラします。
パーツの汚れを落としてからグリスアップして元に戻します。
チェーンリングやリアディレイラーも分解して洗浄します。
新しいブレーキホースにインサートを取り付けます。
隙間ができないように押し込みます。
ブレーキオイルを注入します。

右レバーも行います。

シフトワイヤーを通します。
ダウンチューブ下からワイヤーを出して適正な位置に通します。
変速調整を行います。
最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました!

2026.02.06FINISH LINE Fiber Grip

カーボンパーツの表面に塗布する組み付け補助剤です。カーボンパーツ表面の滑りを軽減し、適正トルクでの固定力が向上します。

50gチューブ 税込定価 1,848円

2026.02.06FUJI JARI の オーバーホール

フジのグラベルバイク ジャリ の オーバーホールを行いました!

フレームからパーツを全て取り外して洗車します。
外した部品の汚れをディグリーザーで落とします。
リアディレイラーのプーリーも取り外してから洗浄します。
ヘッドパーツにグリスを塗ってからフロントフォークを取り付けます。
ブレーキレバーにブレーキワイヤーを通します。
シフトワイヤーをレバーに通します。

洗浄した BBのネジ山にグリスを塗ります。

BBを取り付けます。
ブレーキ調整と変速調整を済ませたら、最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました!

2026.02.03NESTO KING GAVEL

KING GAVEL はグラベル用コンポーネント「SHIMANO GRX」を搭載したGAVEL のハイエンドモデルです。油圧ディスクブレーキや1×11S の変速システムを搭載し、よりグラベルに適した道を選ばない一台へと進化を果たしています。

税込定価 207,900円

2026.02.03COLNAGO V3 の オーバーホール

コルナゴ V3 のオーバーホールを行いました!

フレームからパーツを取り外して洗車します。
各パーツを分解してディグリーザーで汚れを落とします。
ヘッドパーツを取り付けてからフロントフォークを取り付けます。
ブレーキキャリパーにブレーキホースを繋げます。
ブレーキレバーにもブレーキホースを繋げます。
ブレーキオイルを注入します。
レバーやキャリパーに残った古いオイルを取り除き、新しいオイルと入れ替えます。
シフトワイヤーをフレーム内に通します。
BBを圧入します。
変速調整を行います。
最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました!
フレームもきれいになりました!
ドライブトレインもきれいになりました!

2026.02.02Wilier CENTO1AIR の オーバーホール

ウィリエール チェント ウノ エアー の オーバーホールを行いました!

フレームからパーツ、フロントフォークを外していきます。ヘッドベアリングのグリスは黒く汚れていました。
フレームとフロントフォークを洗浄します。
ホイールも洗います。
チェーンやスプロケットをディグリーザーで洗浄します。

リアホイールのハブのグリスアップを行います。
汚れたフリーボディのパーツを取り外してから洗浄します。
汚れを落としました!
グリスアップしてフリーボディのパーツを戻します。
フリーボディの受け側の洗浄をします。
洗浄後、グリスを塗ります。
フリーボディをリアホイールに戻します。
洗車したフレームにグリスを塗ったヘッドパーツを取り付けます。
フロントフォークを取り付けます。
クランクを取り付けます。
レバーにシフトワイヤーを通します。

フレーム内にはライナーを利用してワイヤーを通します。
BB下のガイドにワイヤーを通します。
リアディレイラーにシフトワイヤーを繋げます。
変速調整を行います。
オーバーホイールが完了しました!
フレームもきれいになりました!
ドライブトレインもきれいになりました!

2026.02.01MKS Aurora Ezy Superior

個性的かつ合理的なフォルムのグリップ力が高いペダルの「Aurora」。
複数のプレス曲げで成形された、波打つようなフォルムのアルミ合金製プレートを採用し、その独特な見た目からAuroraと名付けられました。
そんなAuroraからフォールディングバイクやツーリングバイクとの相性が良い ワンタッチで取り外し可能な「Ezy Superior仕様」が登場しました。

特徴
・三ヶ島の同サイズのペダルと比較して最軽量。
・ユニークなプレート形状がもたらす適度な間隔で配置された突起と
 コンケーブデザインが高いグリップを確保。
・三ヶ島定番の1/8インチサイズの鋼球を使った
 カップ&コーンベアリングシステムを採用。
・定番のSilver、Blackに加え、プレート色がAuroraのように
 グラデーション変化するPurple/Silverの3色展開

仕様
踏み面 幅92 x 前後幅 95mm、重量 404g

Purple/Silver 税込定価 15,048円

BLACK、SILVER 税込定価 13,948円