フジ　フェザー CX+　です！

シャープなホリゾンタルフレームが美しい名機「フェザー」フレームをベースに、舗装路以外の環境にも対応できるようにアレンジされた汎用性の高いバイクです。バテッドクロモリ管によるしなやかさと剛性のバランスはロングツーリングからタウンユースまで幅広く対応。また、前後キャリア搭載可でバイクパッキングにもおすすめです。メカニカルディスクブレーキ、シマノCLARIS(2×8)コンポーネントです。

税込定価 135,300円

新しく BB圧出工具を購入しました！町工場の職人さん手作りのフレームに優しい「プレスフィットBB 取り外し工具」(made ㏌ japan)です。高額な工具ですが、より安全にフレームや部品に負担が少なく作業ができるように導入を決めました。早速オーバーホールのBB取り外し作業に使いました。

今回はキャノンデールのPF30 の取り外しに使いましたが、非常に安心感のある工具でした！

トピーク　新商品　ミッドローダードライバッグ　各サイズ　入荷しました！

TPU素材を採用した、防水性に優れた軽量フレームバッグです。

Sサイズ(2ℓ)、Mサイズ(3ℓ)、Lサイズ(4.5ℓ)の3種類のサイズ展開です。

グスト　RCR の オーバーホールを行いました！

ブリヂストン　アルベルト S型　入荷しました！

錆びたり外れたりしない「ベルトドライブ」採用の通学自転車のベストセラーモデルです。

内装5段変速付きで、6年保証のアルミフレーム、タイヤはパンクに強い ブリヂストン最上位モデル、前後オートライトや3年間の盗難補償付きで安全・安心に使用できます。

税込定価　92,800円

グスト　GTR スポーツ TE　入荷しました！

GTRカーボンフレーム に シマノ105 Di2コンポーネントを搭載し、ATTAQUE INTEGRATED CARBON ハンドル Ⅱと、ATTAQUE CARBON ホイール(50㎜)を標準装備したコストパフォーマンスに優れたモデルです。

GTRオールラウンドフレームは、新設計のスタックハイトとショートリーチを採用し、レースやロングライドで求められる空気抵抗が少なくなるポジションを実現しています。

胸部の圧迫を防ぎ、腰や首への負担を軽減しながら、スプリント時の俊敏性も維持。重心を後方に配置することで、操作時の疲労を軽減し、下り坂での安定性を高め、クイックなハンドリングを防止。そしてロングライドでのコントロール性能を向上しました。

さらに、チェーンステーの設計を最適化することで、加速時の剛性とヒルクライム時でのトラクションを保持。GTRオールラウンドフレームは、単一の極端な設計に偏らず、パフォーマンス・快適性・操作性で最良のバランスを実現しています。

税込定価　466,000円

スラム eTAP バッテリー を長期間使用しなかった場合、バッテリーがディープスリープモードに入り、充電しようとしても充電が開始されない場合があります。その場合はバッテリーを何回か充電器につけたり外したりを繰り返すと ディープスリープモードが解除されて充電できるようになります。

トピーク　トルク 5　入荷しました！

5Nm（3.68 lbf•ft）固定のトルクレンチは、軽量ハンドルバー、フォーク、またはシートポストの過剰な締め付けによる損傷を防ぐために設計されています。トルクが 5Nm に達するハンドルが空回りするようにできています。

※）±10% の公差 は5000回の使用サイクルで保証されています。

● 硬化スチール ツール
● 六角ビット : 4、5、6mm
● トルクスビット : T25
● 設定トルク値 : 5Nm
● L89 x W23 x H66mm
● 110g

税込定価 4,620円

スペシャライズド　エートス の オーバーホールを行いました！

ジャイアント　TCR アドバンスド プロ1　の オーバーホールを行いました！