2026.02.12GUSTO RCR の オーバーホール

グスト RCR の オーバーホールを行いました!

フレームからパーツ類を取り外します。
フレームを洗浄します。
フレームから取り外したパーツをさらに分解していきます。
ディグリーザーで汚れを落とします。

洗車したフレームにフロントフォークやハンドルを取り付けます。
新しいブレーキホースにインサートを取り付けます。
ブレーキホースを接続したらブレーキオイルを注入します。

フロントブレーキも行います。

ライナーを使ってフレーム内にシフトワイヤーを通します。
フロントディレイラーにシフトワイヤーを接続します。

変速調整を行います。
最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました!
クランク周りもきれいになりました!
リアディレイラー周辺もきれいになりました!

2026.02.12BRIDGESTONE ALBELT

錆びたり外れたりしない「ベルトドライブ」採用の通学自転車のベストセラーモデルです。

内装5段変速付きで、6年保証のアルミフレーム、タイヤはパンクに強い ブリヂストン最上位モデル、前後オートライトや3年間の盗難補償付きで安全・安心に使用できます。

ピアノブラック

税込定価 92,800円

2026.02.10GUSTO GTR SPORT TE

GTRカーボンフレーム に シマノ105 Di2コンポーネントを搭載し、ATTAQUE INTEGRATED CARBON ハンドル Ⅱと、ATTAQUE CARBON ホイール(50㎜)を標準装備したコストパフォーマンスに優れたモデルです。

GTRオールラウンドフレームは、新設計のスタックハイトとショートリーチを採用し、レースやロングライドで求められる空気抵抗が少なくなるポジションを実現しています。

胸部の圧迫を防ぎ、腰や首への負担を軽減しながら、スプリント時の俊敏性も維持。重心を後方に配置することで、操作時の疲労を軽減し、下り坂での安定性を高め、クイックなハンドリングを防止。そしてロングライドでのコントロール性能を向上しました。

さらに、チェーンステーの設計を最適化することで、加速時の剛性とヒルクライム時でのトラクションを保持。GTRオールラウンドフレームは、単一の極端な設計に偏らず、パフォーマンス・快適性・操作性で最良のバランスを実現しています。

PEARL WHITE

税込定価 466,000円

2026.02.10SRAM eTap Battery の ディープスリープ の 起こし方

スラム eTAP バッテリー を長期間使用しなかった場合、バッテリーがディープスリープモードに入り、充電しようとしても充電が開始されない場合があります。その場合はバッテリーを何回か充電器につけたり外したりを繰り返すと ディープスリープモードが解除されて充電できるようになります。

ディープスリープモードのバッテリーは充電器にかけても 赤色のランプが点灯し、充電されません。
バッテリーを何回か充電器につけたり外したりします。

真ん中のオレンジ色のランプが点灯して充電が始まりました。
緑色のランプが点灯したら満充電です。

2026.02.09TOPEAK TORQUE 5

5Nm(3.68 lbf•ft)固定のトルクレンチは、軽量ハンドルバー、フォーク、またはシートポストの過剰な締め付けによる損傷を防ぐために設計されています。トルクが 5Nm に達するハンドルが空回りするようにできています。

※)±10% の公差 は5000回の使用サイクルで保証されています。

● 硬化スチール ツール
● 六角ビット : 4、5、6mm
● トルクスビット : T25
● 設定トルク値 : 5Nm
● L89 x W23 x H66mm
● 110g

税込定価 4,620円

2026.02.09SPECIALIZED AETHOS の オーバーホール

スペシャライズド エートス の オーバーホールを行いました!

フレームからパーツを全て取り外して洗車します。
パーツの汚れをディグリーザーで落とします。
リアディレイラーのプーリーも取り外してから洗浄します。
ヘッドベアリングにグリスを塗って取り付けます。
ブレーキホースを取り付けたら専用のブレーキオイルを注入します。
BBを取り付けます。
スプロケット、リアホイールを取り付けます。
チェーンを取り付けます。
変速調整を行います。
最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました!

2026.02.08GIANT TCR ADVANCED PRO1 の オーバーホール

ジャイアント TCR アドバンスド プロ1 の オーバーホールを行いました!

フレームからパーツを取り外します。プレスフィットBB86はシマノの専用工具で取り外します。
フレームとフォークを洗浄します。
チェーンリングやスプロケット、ディレイラーなどのパーツはさらに分解してディグリーザーで汚れを落とします。
ヘッドベアリングにグリスを塗ってフロントフォークを取り付けます。
ブレーキワイヤーを取り付けます。
シフトワイヤーをフレームに通します。
BBの内側では専用のワイヤー通しを通ってシフトワイヤーがディレイラーにつながります。
プレスフィットBBを専用工具で圧入します。
フレームの面までBBを圧入します。
クランクとチェーンを取り付けたら 変速調整を行います。
最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました!
フレームも磨き上げました!
クランク周りもきれいになりました!
リアディレイラー周辺もきれいになりました!

2026.02.08STAN’S NOTUBES UNIVERSAL+ VALVE SET

5つのエアフローホール(側面に4つ、底面に1つ)を備えたチューブレスバルブです。チューブレスタイヤをセットアップする際のスムーズなエアとシーラントの流入を実現しました。

特徴

  • インフレート時の空気とシーラント注入の流量を高める新デザイン
  • タイヤインサート対応
  • 安全で着脱が容易なプレスオン式ダストキャップ(TAP CAP)
  • リムとの高い嵌合性を実現する新デザインのベース
  • VALVE COLOR KIT(別売)と組み合わせてカラーコーディネートが可能(キャップ+ナット)
  • 4種類のサイズ展開(リムハイト最大46mmまで対応)
  • アルミ製ップ(TAP CAP)

バルブサイズリムの高さ価格(税込)
REGULAR(35mm)< 20mm4,290円
MEDIUM(44mm)17-26mm
TALL(55mm)27-36mm4,840円
EXTRA TALL(62mm)37-46mm

2026.02.07TOPEAK MINI MORPH® G

持ち運びに便利なMorph®シリーズ最小サイズの空気圧計搭載の携帯ポンプです。機能は通常のモーフと同じく充実。太いタイヤも細いタイヤも楽に充填でき、折りたたみ式フットパッドで手軽に空気を入れられます。インラインゲージを備え、毎回正確な空気圧を充填可能です。

税込定価 5,940円

2026.02.07KhodaaBloom STRAUSS DISC の オーバーホール

コーダーブルーム ストラウス ディスク の オーバーホールを行いました!

フレームを分解していきます。ヘッドベアリングが黒く汚れています。
フレームを洗車します。
ホイールも洗います。
ハブを分解します。
パーツをバラします。
パーツの汚れを落としてからグリスアップして元に戻します。
チェーンリングやリアディレイラーも分解して洗浄します。
新しいブレーキホースにインサートを取り付けます。
隙間ができないように押し込みます。
ブレーキオイルを注入します。

右レバーも行います。

シフトワイヤーを通します。
ダウンチューブ下からワイヤーを出して適正な位置に通します。
変速調整を行います。
最後にバーテープを巻きます。
オーバーホールが完了しました!