カンパニョーロ　アパレル　2019 春夏コレクション　ご予約受付中です！店頭にカタログがございますので、是非ご覧ください。

※ご注文締切日は 2月15日（金）になります。

2019　メリダ　リアクト 8000-E　です！

最新の空力解析技術により、極限まで空気抵抗を減らしたNACA ファストバック形状を採用する新型リアクトのチーム仕様CF4 フレームに、Vision SC55 カーボンクリンチャーホイールと、Shimano Ultegra Di2 を採用したレース仕様のスペックです。新開発の新型S-FLEX シートポストが卓越した快適性も実現しています。

シマノ アルテグラDi2完成車　税込定価　810,000円

フレームセット　税込定価　366,120円

2019　キャノンデール　クジョ 3　です！

27.5×2.8 サイズのセミファットタイヤが標準装備されたマウンテンバイクです。シマノDEORE（1×10段）変速と、手元でシートの高さを変えられるドロッパーシートポストであらゆるトレイルコースに対応します。衝撃を吸収するフロントサスペンションや、悪状況でも高い制動力を発揮するディスクブレーキを採用しているので日常使いとしてもオールラウンドに活躍します。

税込定価　106,920円

ミシュラン　MTBタイヤ　フォース XC チューブレスレディ　です！

MTBプロチーム「Team BH」と共同開発したミックス路面やソフト路面に向けたクロスカントリータイヤです。軽くしなやかで強靭な3×110TPIのケーシングを採用。3つのコンパウンドを用いた「GUM-X3D」により、タイヤ中央部は転がりやすく、サイドは食いつきを良くしています。
グリップ・トラクション・耐パンク性能をバランス良く備えるモデルです。

コンペティッションライン （29×2.25）1本　税込定価　9,396円

カンパニョーロ　ボーラ WTO 60 2WAY　です！

BORAは1998年の登場以来、レースに勝利するパフォーマンスと信頼性の限界を常に押し進めてきました。その長く栄光に満ちた歴史を通じて進化を続け、単にレースに勝利するだけでなく、自転車体験を向上させ、ロードレース・ホイールのスタンダードを引き上げる、新しいテクノロジーとソリューションを提供してきました。 ウィンド・トンネル・オプティマイズドを意味するこの新しい名前は、それから想起させるホイールの性格をよく表しています。抵抗を減らし打ち勝つという点で、可能な限り最高性能のホイールを作り出すことに専心するカンパニョーロ　エンジニア・チームのすべてが組み込まれています。エンジニアたちは、ラボで費やす時間と同じくらい多くの時間を風洞実験に費やしました。WTO と名付けられた新しいボーラは、今までのボーラが持つパフォーマンスに関する大切な特徴を維持しながら、新しいエアロダイナミック・スタンダードを体現する独自のデザインを身に着けています。
リムは優れたホイールを構成するひとつの要素に過ぎませんが、最も重要な構成部品です。それ故に、開発に際しては非常に多くの時間が費やされました。ボーラWTO のリムは単なるエアロ形状ではなく、オールマイティーなエアロダイナミック・デザインが施されています。エアロ・ホイールの新しいスタンダードを完璧なものにするためにハブとスポークが再設計され、ひとつの完全なエアロ・ユニットが完成しました。アルミ製のハブはリムと同じ前提に基づいて考案され、様々な状況で優れたエアロダイナミクスを発揮します。

ハブはセラミックのUSBベアリング、リムのブレーキ面は制動力を高める AC3 加工がされています。

↓　ダークラベル

↓ ブライトラベル

シマノフリーボディ 前後セット 各色　税込定価　325,080円

カンパフリーボディ 前後セット 各色　税込定価　324,000円

2月3日（日）に京都府京都市桂川緑地久我橋東詰公園で行われました 関西シクロクロス 第8戦のレポートです。

参加人数が900人を超える関西でも人気のレースです。県内からも多くのお客様が参加されました。コースは平地主体で、斜面を走るキャンパーや、障害物のシケイン、砂地があります。応援に駆けつけてくれた方も大勢いて、店員を含め 出走したお客様も順位が上がり、良いレースができました。

マヴィック　キシリウム エリート UST　入荷しました！

ミドルグレードのアルミホイールとして定評のある「キシリウム エリート」をUSTチューブレス化したモデルで、乗り心地と快適性が向上しています。10万円程のご予算で おすすめできるホイールです。カラーは、ブラック/グレー、ブラック/レッド、ブラック/イエロー、ブラック/ブラック の4色になります。付属のシーラントを注入して使用することでパンクリスクも減少します。また、マヴィックのチューブレスシステム「UST」タイヤはクリンチャータイヤとほぼ同じレベルで取付け、取り外しができるので扱い易いのも利点です。

↓ ブラック/グレー

↓ ブラック/レッド

↓　ブラック/イエロー

各カラー 前後セット　税込定価　102,600円

トピーク　バイクカバー　入荷しました！

雨とホコリから愛車を守る 両面防水コーティングの耐久性の高いナイロン製バイクカバーで、底部のゴムシャーリングが風によるバタつきを抑えます。700Cロード用（L1,700 x W500 x H1,000mm）、26インチMTB/700Cトレッキングバイク用（L1,780 x W630 x H1,000mm）、27.5/29インチMTB用（L1,960 x W630 x H1,050mm）の3サイズがあります。持ち運びに便利な収納袋付です。

各サイズ　税込定価　5,076円

サンマルコ　リーガル　チタンブラック　サドル　です！

多くのプロレーサーも愛用していた「リーガル」のチタンレール サドルです。
SMOOTH LEATHER (black)カバーを採用し、サイズは 283x149mm、重量は 310ℊ です。

税込定価　16,200円

スポーツサイクルの修理件数として多い　ディレイラーハンガー についてご説明します。

フレームとリヤディレイラーを接続しているパーツである ディレイラーハンガーは、バイクを右側に倒してしまった時などに 破損したり曲がってしまう事がある部分で、そうなると 変速がうまくできなくなります。注意すべきは 大きく曲がってしまった場合で、気づかずにリヤディレイラーをロー側（スプロケットの大きい歯）に変速してしまうと、後輪にリヤディレイラーが巻き込まれて走行不能になってしまいます。バイクを右に倒してしまった時などは、一度バイクを真後ろから見て ディレイラーハンガーが曲がっていないかを確認することをおすすめします。曲がっていることに気づくことができれば、なるべくローギア側に入れないようにしながらゆっくり走れば家路につくことができます。また、曲がりが小さければ 修理箇所がディレイラーハンガーのみで済むケースが多いので修理代も最小限に抑えられます。（後輪にリヤディレイラーを巻き込んでしまうと、ディレイラーハンガーの他、リヤディレイラー、後輪、チェーンやシフトワイヤーの交換が必要になります。）

ディレイラーハンガーは、多くの場合、各メーカー、各車種で専用のもを使用しており、互換性が極めて低いパーツです。まれにメーカー在庫が欠品している場合もありますので、愛車のディレイラーハンガーの予備を常備されることをおすすめします。当店では、なるべく多くのメーカー、車種のディレイラーハンガーを在庫するようにしておりますので、修理が必要な方、予備が必要な方はお問合せ下さい。

↓ ディレイラーハンガーが曲がったことでリヤディレイラーのゲージが内側に向かっています。

↓ ディレイラーハンガーの曲がりが大きい場合、ロー側に変速するとリヤディレイラーが後輪に巻き込まれてしまいます。

↓ 新しいディレイラーハンガーに付け替えます。

↓ ディレイラーハンガーを交換することで、ディレイラーのゲージがまっすぐ正常の状態になりました。

↓　キャノンデール クイック4 用　税込定価 3,240円

※クロモリフレームや一般車では交換式ではないディレイラーハンガーを使用している場合があります。