Bianchi　C・SPORT 2 の修理を行いました！

リアスポークが数本折れてお持ち込みされました。

よく見るとドライブ側のスポークのほとんどが何かと接触して変形しているので、修理後長持ちするようにドライブ側16本をすべて交換します。

同じ長さのスポークが店頭・メーカー在庫ともに現在欠品していた為、店在庫の長めのスポークをカットして先端を整えて適正な長さのスポークを作成します。

適性の長さにカットした後はネジを切っていきます。

作成したスポークを組付けていきます。

振れ取り台で調整して仕上げます。

ホイール修理が完了しました！

チェーンが摩耗して伸びていたのでチェーン交換とスプロケット交換も行いました。チェーンツールを使ってチェーンの摩耗具合を確かめますが、チェーンの隙間にツールの両端がはまったら交換の目安になります。

ディレイラーハンガー(写真中央のシルバーの部品)が内側に曲がっている為、画像右端のトップギアに入らなくなっていました。

ローギアに入れるとチェーンが内側に落ちてホイールと接触してしまいました。スポークの損傷はディレイラーハンガー曲がりによるチェーンやリアディレイラーとの接触によって発生したと思われます。

左が曲がったハンガーで右が新品のハンガーになります。ハンガーはわずかな変形でも変速機能に大きな影響を及ぼすだけでなく、別の部品の故障を誘発しますので曲がってしまった場合は早めの交換をおすすめします。