コンポーネント

2019.10.15ディスクブレーキパッドの減りに注意!

マウンテンバイクをはじめ、ロードバイクからクロスバイクにもディスクブレーキが普及してきています。そこに使用されているディスクブレーキパッドは定期的な交換が必要です。パッドは、Vブレーキのように見えやすい位置にないので、パッドの減りに気づきにくく、特に油圧ディスクブレーキではブレーキタッチがほぼ一定なので注意が必要です。

ディスクブレーキ仕様のバイクを購入後1年以上経過している方や、パッドの減りが気になる方は一度当店にお持ち込みください。点検いたします!

新品のブレーキパッド
減って交換が必要なブレーキパッド

※ディスクブレーキの種類やタイプにより、ブレーキパッドの価格は異なります。

2019.09.14THOMSON SPACER KIT

トムソン 新商品 アルミコラムスペーサーキット 入荷しました!

ブラックとシルバーから選べます。
5mm、10mm、20mm のセット
独特の形状のコラムスペーサーで、所有欲を満たせる製品となってます。
THOMSONの製品独特の削り出しが表現されてます

ブラック、シルバー セット 各 税込定価 2,700円

2019.08.09SUGINO 非真円インナーチェーンリング「CY4-SHC」

スギノ 新商品 非真円シマノクランク用インナーチェーンリング CY4-SHC(CYCLOID SUPER HILL CLIMB) 32T 入荷しました!

ペダリングをアシストする「オートフォーカス機構」により、他にはないソフトな踏み心地で効率的なペダリングが可能になります。スーパースモールサイズの32Tサイズを採用し、ヒルクライムに特化できます。

クランクは別売りになります。
RED
DARK GRAY

32T 税込定価 11,880円

34T 税込定価 11,880円

対応製品:
クランク FC-R9100/9000、FC-R8000/6800、FC-R7000/5800
アウターチェーンリング シマノ純正製品-50T

2019.07.26SUGINO POWER SLEEVE SUPER CERAMIC CONVERTER

スギノ パワースリーブ スーパーセラミックコンバーター です!

パワースリーブというスレッド方式の圧入BBコンバーターで、容易に取付けと脱着が可能です。メンテナンス性に優れ、圧入タイプのBBに起こりうる音鳴り防止に効果的です。また、スーパーセラミックは踏み込みが軽くなりスムーズなペダリングを実現します。

BB30-IDS24 PWS SUPER CERAMIC CONVERTER 税込定価 21,600円

2019.05.14シマノTIAGRA 4700シリーズに油圧ディスクブレーキと新しい歯数のクランクが追加!

シマノTIAGRA 4700シリーズに油圧ディスクブレーキと新しい歯数のクランクが追加されました!

ST-4720(ハイドロリックディスクブレーキ用STIレバー 左右セット 2x10S)税込定価 39,554円

ST-4725( ハイドロリックディスクブレーキ用STIレバー ショートリーチレバータイプ 左右セット 2x10S)※手の小さな方向けのレバー 税込定価 40,143円

BR-4770(フラットマウント ハイドロリックディスクブレーキレジンパッドフィン付仕様) フロント 税込定価 6,243円 リア 税込定価 5,653円

※画像はフィン無し仕様

FC-4700(48×34T)クランク長(165、170、172.5、175㎜)税込定価 13,001円

2019.05.13シマノ初のグラベルバイク向けのコンポーネント「GRX」が発売!

シマノ初のグラベルコンポーネント「GRX」が発売されました!

■特徴
・グラベルやアドベンチャーライドを楽しむために最適化されたSTIレバー
・フロントシングルを選択可能
・グラベルロード向けにスタビライザー機能が追加されたリアディレイラー
・フロントシングルへは最大42Tのスプロケット対応可。
・ハンドル上部からでもブレーキ操作が可能なサブプレーキレバー

■グレードは4種類
・GRX810 DI2
・GRX810
・GRX600
・GRX400
目的や仕様、予算に合わせて選択が可能です。

2019.04.08SUPACAZ TOPCAP

スパカズ トップキャップ 入荷しました!

豊富な22色展開のアルミ製のトップキャップです。

1個 税込定価 702円

2019.02.01ディレイラーハンガー について

スポーツサイクルの修理件数として多い ディレイラーハンガー についてご説明します。

フレームとリヤディレイラーを接続しているパーツである ディレイラーハンガーは、バイクを右側に倒してしまった時などに 破損したり曲がってしまう事がある部分で、そうなると 変速がうまくできなくなります。注意すべきは 大きく曲がってしまった場合で、気づかずにリヤディレイラーをロー側(スプロケットの大きい歯)に変速してしまうと、後輪にリヤディレイラーが巻き込まれて走行不能になってしまいます。バイクを右に倒してしまった時などは、一度バイクを真後ろから見て ディレイラーハンガーが曲がっていないかを確認することをおすすめします。曲がっていることに気づくことができれば、なるべくローギア側に入れないようにしながらゆっくり走れば家路につくことができます。また、曲がりが小さければ 修理箇所がディレイラーハンガーのみで済むケースが多いので修理代も最小限に抑えられます。(後輪にリヤディレイラーを巻き込んでしまうと、ディレイラーハンガーの他、リヤディレイラー、後輪、チェーンやシフトワイヤーの交換が必要になります。)

ディレイラーハンガーは、多くの場合、各メーカー、各車種で専用のもを使用しており、互換性が極めて低いパーツです。まれにメーカー在庫が欠品している場合もありますので、愛車のディレイラーハンガーの予備を常備されることをおすすめします。当店では、なるべく多くのメーカー、車種のディレイラーハンガーを在庫するようにしておりますので、修理が必要な方、予備が必要な方はお問合せ下さい。

↓ ディレイラーハンガーが曲がったことでリヤディレイラーのゲージが内側に向かっています。

↓ ディレイラーハンガーの曲がりが大きい場合、ロー側に変速するとリヤディレイラーが後輪に巻き込まれてしまいます。

↓ 新しいディレイラーハンガーに付け替えます。

↓ ディレイラーハンガーを交換することで、ディレイラーのゲージがまっすぐ正常の状態になりました。

↓ キャノンデール クイック4 用 税込定価 3,240円

※クロモリフレームや一般車では交換式ではないディレイラーハンガーを使用している場合があります。

2019.01.27EASTON EC90 AERO ロードバー

イーストン EC90 エアロ ロードドロップバー です!

見るからにエアロダイナミクスを意識した形状の、AEROを名に冠したカーボンバーです。EASTONの新しいラインナップの他モデル同様、持ちやすさ、快適さを向上させた新技術マキシマム・コンタクト・ドロップ(MCD™)を採用しています。アウトラインロゴと、マットフィニッシュのルックスはEC90AERO55、EC90SLと同じデザインとなっており、エアロ性能も含めトータルでコーディネイトできます。ケーブルは内蔵式になります。

税込定価 38,880円

2019.01.22WISHBONE Bottom bracket

ウィッシュボーン ボトムブラケット です!

回転性能の高い NRSコーティング G5 セラミック を採用した、耐久性にも優れるボトムブラケットです。スレッドタイプはもちろんプレスフィットタイプも各種ラインナップされており、各種BBタイプ×各種クランクタイプをほぼ網羅しているのでどんな組み合わせでも ウィッシュボーンの中からほぼ見つかります。また、ウィッシュボーンのプレスフィットBBは、スリーブ部分で左右がネジで圧入される仕組みになっているので、取付け取外しも簡単で音鳴りのリスクも減らせます。オーバーホール時のBB交換におすすめです。

PF3024 税込定価 19,440円